Mercury Comet A/FX 1964

Vous l’avez vue sous toutes ses coutures dans Mustang & Shelby magazine n°08, bien installée en vedette au cœur du dossier « Ford Factory Experimental 1964 / 1966 ». La voici en image et avec le son. Il s’agit bien sur de la superbe Mercury Comet ’64 A/FX du niçois Laurent Levi. Il vient de s’offrir un joli 10,67 sec au 400m D.A. sur la piste de Hockenheim, lors des Nitrolympix. C’est en ce moment même en Allemagne, à Hockenheim, Bade-Wurtemberg.
Forza Laurent!!

 

FORD GT – Le Mans 2016 – Caméra embarquée

Ford GT numéro 68 – Caméra embarquée.
Par Jean Pierre Versini – Vidéo courtoisie Fomoco

Que diriez vous d’un tour dans la Ford GT n°68, victorieuse de la catégorie LMGT Pro lors des dernières 24 Heures du Mans?
Ford Performance exauce nos fantasmes avec cette vidéo 360°. Le circuit des 24 Heures, comme si vous étiez au volant…
Contact. Pompes électriques. Start. c’est parti pour un tour!!

Cecil County Drag-O-Way

Voici une vidéo promotionnelle qui nous amène sur le Cecil County Drag-O-Way.
Nous sommes au cour des sixties et retrouvons avec plaisir les autos des catégories Stock, Super Stock et autres Factory Experimental.
Vous aurez le plaisir de voir en action de nombreuses autos vous ayant été présentées dans notre article de Mustang & Shelby Magazine n°08 (octobre-Novembre-Decembre 2015). Lire la suite

MUSTANG ’65 Fastback Gasser “Gold’n’Greedy”

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MUSTANG ’65 Fastback Gasser “Gold’n’Greedy”
Par Jean Pierre Versini – Photos archives D.R.

Vous le savez déjà, les sorties de granges sont exceptionnelles, et les petites annonces automobile de l’immense marché américain regorgent de pépites en tout genre.
La découverte de ce Fastback ’65 « Gold’n’Greedy » nous plonge directement au cœur de l’Amérique des late sixties et seventies… Lire la suite

Mustang & Shelby Magazine N°11

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Mustang & Shelby Magazine n° 11 (Juillet-Aout-Septembre 2016) sera en kiosque à partir du Vendredi 15 Juillet.
Nous célébrons cette année le cinquantenaire de la première victoire de Ford aux 24 heures du Mans. Le 19 Juin 1966, trois Ford GT MKII passaient en formation groupée sous le drapeau à damiers de la plus belle compétition automobile du monde! Notre second volet de la saga des Ford GT au Mans fait un retour sur ce triplé historique.
Voici votre menu, toujours sur un format cent pages: Lire la suite

AC Shelby Cobra CSX 2000 – Une légende est à vendre.

Une Cobra exceptionnelle proposée à la vente chez RM Sotheby’s.
Par Jean Pierre Versini – Documents courtoisie RM Sotheby’s

La semaine de l’automobile de Monterey (Californie) recèle toujours son lot de surprises et d’exceptions. Que ce soit sur la piste du circuit de Laguna Seca, au concours de Pebble Beach ou bien encore dans les multiples ventes aux enchères de cette extraordinaire semaine. Exceptionnel! C’est bien le terme qui convient ici pour décrire cette auto, présentée à la vente par RM Sotheby’s. Il s’agit tout simplement de la toute première AC Cobra, produite par Carroll Shelby. Elle porte bien sur le numéro de châssis CSX2000 et se trouve dans une configuration originale absolument délicieuse. Les experts ne se risquent à aucun pronostic quand à une éventuelle estimation de la bête, tant les enchères s’annoncent mouvementées! Un nouveau record semble se profiler à l’horizon. Nous reviendrons plus en détail sur cette noble auto, ayant donné le top départ d’une véritable saga, toujours sur les routes de nos jours…

LE RETOUR DE LA FORD GT EN COMPÉTITION – cinquième épisode

«The Return» est une superproduction Ford pour célébrer le retour de la Ford GT en compétition. Ford dévoile aujourd’hui le cinquième et dernier des cinq épisodes de cette saga, nous plongeant dans les coulisses de la renaissance du glorieux modèle. Les quatre premiers épisodes étaient consacrés à la prise de décision, au défi technologique, puis aux débuts de la nouvelle Ford GT lors des Rolex 24 de Daytona et enfin à la vision des pilotes. Ce cinquième et dernier chapitre aborde ce que Le Mans représente pour Ford et relate le long travail des équipes de Ford Performance dans la course vers les 24H. Première sortie en compétition officielle, premiers doutes, premiers espoirs… Ford baisse le rideau sur sa série documentaire en livrant ses états d’âme. A la veille d’un retour dans la course automobile la plus prestigieuse du monde, 50 ans après un triplé resté dans les annales, tout Ford a déjà les yeux rivés sur le circuit de la Sarthe.
Plongez dans les coulisses de la course avec la suite de la saga Ford GT « The Return »…

LE RETOUR DE LA FORD GT EN COMPÉTITION – quatrième épisode

«The Return» est une superproduction Ford pour célébrer le retour de la Ford GT en compétition. Ford dévoile aujourd’hui le quatrième des cinq épisodes de cette saga, nous plongeant dans les coulisses de la renaissance du glorieux modèle. Les trois premiers épisodes étaient consacrés à la prise de décision, puis au défi technologique et enfin aux débuts de la nouvelle Ford GT lors des Rolex 24 de Daytona. Ce quatrième chapitre se penche sur les pilotes qui seront au volant de la supercar lors de la plus prestigieuse de toutes les course automobiles du monde: les 24 heures du Mans! Plongez dans les coulisses de la course avec la suite de la saga Ford GT « The Return »…

 

FEAR IS THE KEY – 1972


Amis du cinéma, des poursuites et de la tôle froissée bonjour.
Voici une perle du cinéma de série B. Nous sommes en 1972 et un certain Michael Tuchner a eu la bonne idée de tourner « Fear is the key », traduit par « Six minutes pour mourir », dans sa version française. Un sombre histoire de vengeance à la suite d’un crash d’avion, nous amène directement à la maltraitance d’une Gran Torino ’72 pendant près de six minutes. La pauvre Ford n’en demandait pas temps mais on retrouve à son volant, et non sans un certain plaisir, Barry Newman qui nous avait régalé par le passé dans le célèbre Vanishing Point (point limite zéro) en malmenant une Challenger ’70 R/T.
Bonne lecture….

LES SHELBY KING COBRA 1963 – 1964

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PLUS RIEN NE SERA JAMAIS COMME AVANT…
SHELBY KING COBRA 1963 – 1964.
Texte Jean Pierre Versini – Photos courtoisie Barrett-Jackson – archives D.R.

De la première course, en Février 1962, à la toute dernière en 1968 un nouveau championnat, sous la bannière USRRC (United States Road Racing Championship), va bousculer le sport automobile américain. Il s’adresse aux barquettes de course catégorie « sport » et sera notamment à l’origine du célèbre challenge Can-Am avec l’immense succès et les excès que l’on connait. Dès lors plus rien ne serait jamais comme avant…

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